Coraland

標題當然是開玩笑的，哈哈。因為新千歲機場購物、遊樂設施實在精采到一個喧賓奪主的程度，與其說這個機場附設的購物、遊樂場超大，乾脆說這是個購物、遊樂場附設機場，還更貼切呢。 Cora搭機前一晚就睡在機場裡的萬葉之湯，因為週六札幌的旅館貴到坑人，我是下午的班機，索性前一晚到機場，計畫搭機當天早上就近到支笏湖玩或逛RERA。事實上那天早上腳太痛(平時缺乏運動的結果)，雖然又是一個旅人最喜歡的大晴天，只好不情願的乖乖待著沒跑遠。幸好機場裡可玩可逛的地方夠多，不知不覺也到了班機check-in的時間。

機場裡泡溫泉，這體驗夠新鮮吧。連鎖溫泉業者萬葉之湯，就在新千歲機場裡弄了一個點，還附設不貴的住宿。本人搭週日的班機，而週六札幌的旅館總是漲得不像話，雖然千歲或南千歲有些便宜的選擇，想到帶著大件行李，還是住機場最方便了。除了這裡，新千歲機場裡還有一家正式的旅館 Air Terminal Hotel ，住那旅館的旅客也可以免費使用萬葉之湯。 萬葉之湯在國內線Terminal四樓，鬧中取靜。新千歲機場所有好吃、好玩的都在國內線這邊，不管你搭巴士、計程車或JR來機場，除非要趕飛機，不然請先到國內線。國際線很小，預留一點時間給免稅店就可以了。

在洞爺湖畔的乃之風連住兩晚，這是家非常棒的旅館，晴天的洞爺湖更是令人心曠神怡，但總不能一直在湖邊走來走去嘛，白天還是安排些活動比較不無聊。晚起悠閒的吃完早餐，搭船上洞爺湖中島去。 船票定價￥1,320，事先在 洞爺湖汽船官網 (繁體中文)可下載九折券，我是拿乃之風送的折價券(check-in時會給，還有昭和新山纜車、熊牧場等折價券)，不知別家旅館有沒有。

因為札幌到小樽搭火車只要半小時，大部分的遊客都是住札幌一日來回，Cora也是這樣建議別人。只想逛運河、吃甜點、買玻璃和音樂盒的話，安排半天足矣；如果還想上天狗山，那麼一整天也夠了。畢竟對沒開車的自助客來說，拖著大行李換旅館可是件麻煩事，能省則省，我們外國人還可以買小樽Welcome Pass唷。要不是為了方便去島武意海岸，我也不會在小樽連住兩晚。本篇就是要介紹我的落腳處小樽グリーンホテル(Green Hotel)別館。 小樽的高級旅館大多座落於運河附近，在小樽築港那一帶還有幾間溫泉旅館。雖然運河到車站不遠，但我不想拖著行李箱在大街上走太久，一早又要搭公車去積丹，所以鎖定車站前的旅館。而第一晚安排在札幌的鮨 田なべ吃完晚飯、逛個小街才到小樽，第二天在積丹、余市玩一整天，已經設定都是早出晚歸的行程，住的地方能省則省，所以捨離JR小樽駅最近、又好評的旅館Dormy Inn，訂了Green Hotel別館，不分平假日一晚才三千九(Jalan)。要更省可以住民宿或類似青年旅館的通舖，但交通沒那麼方便，所以放棄。

札幌市中心的購物區集中在JR車站經大通公園到薄野，用走的約20~30分鐘，算是輕鬆的距離。感謝 さっぽろ地下街 做了一張這麼清楚的地圖，附近百貨公司、商店街一目暸然。 先說車站區，光是JR札幌駅共構的JR TOWER就有四家百貨公司， アピア (APIA)、 エスタ (ESTA)、 パセオ (PASEO)和 ステラプレイス (STELLAR PLACE)，還有不是共構，但B1有連通道的 大丸 (DAIMARU)，出札幌駅大門過個馬路，有 東急 (TOKYU)。大通公園區則有 三越 、 パルコ (PARCO)、 4丁目プラザ (PLAZA)、 ピヴォ (Pivot)、 丸井今井 。如果你是換季折扣的時候來，在百貨公司應該就買翻了，根本不用專程一趟路去OUTLET。

身邊有些朋友不喜歡小樽，覺得太商業化，可是我覺得它「商業」得很有誠意啊，古色古香的街道整理得乾淨漂亮，販賣的商品也不會抱著反正只做觀光客一次生意的心態，就粗製濫造的劣質貨，比一堆叫XX老街的有看頭多了。 雖然在小樽住了兩晚，那是為了要去積丹和余市可以睡晚一點，並不是為了要把小樽玩透透，所以只和大部分的觀光客一樣，走完舊手宮線、堺町通、童話十字路口、運河，沒出海沒上天狗山，有屋頂的商店街也沒過去。光是這樣已經讓我對小樽留下好印象，下次如果在大雪紛飛的季節到札幌附近，會想挑一天過來。

從 積丹 回 小樽 的路上會經過余市，這裡最有名的觀光景點就是Nikka Whisky余市蒸餾所了。Nikka有兩個工廠，這是最早的，後來在仙台近郊又建了宮城峽蒸餾所。兩邊都去過以後，我覺得，除非你在仙台時間太多，否則到過余市就不用去宮城峽了。因為這邊比較大，而且不但是廠區，創辦人竹鶴政孝也住這，展出的文物比宮城峽多很多。 定時導覽當然有，製程的說明和宮城峽是一樣的(不一樣才奇怪)，有興趣請看 舊文 不重複了。 這裡留有當年第一桶威士忌，但不等觀眾發問，導覽小姐馬上說，不賣 。 當年創立時的辦公室。那時還不叫Nikka Whisky，而是大日本果汁，因為威士忌要釀很多年才能賣，頭幾年公司沒收入怎麼辦呢，只好賣果汁加減補貼囉。 這就是竹鶴先生和夫人愛的小屋啦，Rita是竹鶴太太的名字。當年竹鶴先生隻身至蘇格蘭留學，習得製威士忌的技術，也結識Rita，然後Rita和他漂洋過海回到日本。竹鶴先生是廣島人，但他覺得余市的氣候和蘇格蘭很像，於是在這個離故鄉十萬八千里遠的地方建造第一座工廠。 在資訊不發達的一百多年前，竟然就敢離鄉背井跟著一個外國人搬到這麼遠的地方，或許Rita個性就是勇氣十足的人，但一定也是竹鶴先生的言行，讓她認為這是個可靠、值得託付終身的人。事實上Rita也努力的融入日本生活，拿手菜是醬菜和花枝鹽辛唷，厲害吧。 酒桶的製作。余市工場用的木桶全部都是自家製作的新桶，而不像（包括蘇格蘭在內的）大部分威士忌工廠，外購二手波本桶或雪莉桶。 還有不少古董收藏品。 竹鶴政孝＆Rita 公司生產的第一瓶威士忌 參觀行程的終點是這試飲會場，然後就解散，導覽員不會帶你去賣店，所以完全沒有購物壓力。跟仙台比，當然這裡比較大，但試飲的酒都是三種(檯子上那一堆只是擺好看的)，一款十年單一純麥、蘋果酒、鶴17年。單一純麥和蘋果酒都是當地生產的，在余市喝的就是余市，在仙台喝的就是宮城峽。水、冰塊、氣泡水都準備好，很週到。然後現在Nikka是Asahi旗下的品牌之一，所以也供應Asahi烏龍茶。 余市十年我沒喝，鶴17年還是很好喝，就少了第一次品嚐時的驚豔；余市的蘋果酒和仙台的蘋果酒哪裡不一樣我忘了。抱歉啊我知道這樣的酒評很不負責任，反正最討喜的一定是蘋果酒，加冰水、汽水、果汁，都很好調，就算平時沒在喝酒的人也可以接...

感謝武財公保佑賞了個大晴天，積丹半島真是太美了，不枉我來回搭了五小時車，還走三小時多的路走到長水泡(對的，本人平日極度缺乏運動，旅程的第二天就長水泡了。 一大早從小樽巴士站上車，原本計畫到美國(這個地方叫美國町)搭遊覽船，但很不幸的，船班的時間和巴士完全不配合，如果要等船，勢必要捨去神威岬，附近的黃金岬遊步道怕走完會趕不上下班車，所以中途就折返，就回美國遊客中心等下班車了。